Erald Lammertink vierde tijdens “thuiswedstrijd” Enter.
Na een paar weken rust,
stond afgelopen zaterdag de eerste wedstrijd om het ONK Enduro al weer op de
kalender, deze werd zoals gewoonlijk verreden in Enter.
Het slechte weer van de
afgelopen weken had de organisatie niet van hun stuk gebracht en met zo
links en rechts wat aanpassingen kregen de rijders een mooie, maar lange
wedstrijddag voor de kiezen.
In de nacht van vrijdag op
zaterdag had het een aantal graden gevroren en was het even uitkijken
geblazen, de wegen waren glad en bouwlanden al behoorlijk hard.

@copyright eigen foto
Erald ging om 08:35 uur met
de VRM-KTM 350 van start voor een wedstrijd over 3,5 ronde met in totaal 11
crossproeven.
De eerste proef was al
binnen een paar minuten op een maďsland net buiten Enter, waar Lammertink
een tweede tijd neerzette, achter de uit de E3 klasse overgekomen Hans
Vogels.
Daarna ging de route verder
richting de tankpost in Notter, waarbij Erald ook dit jaar weer kan rekenen
op de steun van de vrijwilligers van de MAC Veenendaal. De tijd welke de
rijders over hadden tijdens de eerste tijdcontrole was niet al teveel.
Vanaf deze plek ging het via
een afwisselend parcours naar crossproef 2 welke ook in Notter verreden
werd. Een lang proef met stukken bos, een aantal maďslanden en hier en daar
wat asfalt. Deze proef lag Erald goed en liet opnieuw een tweede noteren.

@copyright eigen foto
Na deze test weer een flink
stuk route, richting crossproef 3, waar start en finish nu eens niet bij
elkaar lagen en de gereden tijden niet gelijk in beeld kwamen.
Voor de rijders is dat
lastig, zij weten op geen enkele manier of ze tijd gewonnen of verloren
hebben en ook voor de helpers en publiek blijft het gissen.
Deze proef was er een van
hoog gehalte, niet qua variatie, maar wel wat snelheid betrof. Achteraf
bleek dat Erald deze crosstest goed had gereden, want we zagen een derde
tijd achter zijn naam staan.
Na deze proef was er geen
tijd om snel iets te drinken, of de jas weer aan te trekken, er waren nog
slechts tien minuten om de rest van de route te rijden, te tanken en op tijd
in te klokken, dus enige haast was geboden.
Gelukkig kwam dit allemaal
goed en kon de coureur uit het team VRM-Lammertink auto aan de tweede ronde
beginnen.
In crossproef 1 was er een
derde tijd, en dat zelfde was ook het geval tijdens CP2. Na een kleine
schuiver tijdens CP3 moest Erald een aantal seconden inleveren, maar kon
ongeschonden de wedstrijd voortzetten. Wel klaagde hij over zijn onderarmen
en had wat kramp in de benen, mogelijk veroorzaakt door wat
trainingsachterstand.

@copyright eigen foto
Tijdens de derde ronde waren
er geen echte problemen voor Erald, maar liet hij wel wat tijd liggen. Er
ontstond een mooi gevecht om de plaatsen twee tot en met vier tussen Robin
Nijkamp, Mark Wassink (ook overgekomen uit de E3) en Erald Lammertink. Hans
Vogels had inmiddels op dit drietal een redelijke voorsprong op weten te
bouwen en ging fier aan de leiding in de E2 klasse.
In de laatste halve ronde
stonden voor de inters CP1, de tankstop en CP2 nog op het programma, voor
veel rijders een aanslag op hun conditie en rijvermogen.

@copyright foto dirttrack.nl
Erald scoorde een derde en
een vierde tijd en bleef zich daarmee mengen in de strijd voor een top vier
positie en wist de dag zonder verdere problemen tot een goed einde te
brengen.
De tijden uit CP3 (welke we
niet konden registreren) bleken uiteindelijk de doorslag te geven, 3x winst
voor Vogels, 3x twee voor Wassink, 1x vier en 2x drie voor Nijkamp en tot
slot 1x drie en 2x vier voor Lammertink.
Totaalstand Enter
Vogels 1:09:47,39 Wassink
1:11:24,11 Nijkamp 1:11:30,48 Lammertink 1:11:36,99
Het clubteam van de MAC
Veenendaal scoorde tijdens deze eerste enduro van het seizoen een derde
plaats.
Het mix merkenteam Motor
2000-Paashuis KTM met de rijders Stefan Hage, Amel Advokaat (winnaar E3) en
Erald Lammertink kwam deze keer (door het uitvallen van Stefan Hage) nog
niet in de uitslag voor, maar de rijders hopen dat bij de volgende wedstrijd
op 25 februari in Veldhoven goed te maken.
Tot die tijd zal Erald
zoveel mogelijk proberen te trainen met de nieuwe KTM om wellicht daarna op
alle fronten nog wat te kunnen opschakelen.
Met vriendelijke groeten,
Team VRM-Lammertink auto